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title: "Alta velocidade avança, mas Gaia contesta localização da estação"
canonical: "https://www.terrasdegaia.pt/post/alta-velocidade-avanca-mas-gaia-contesta-localizacao-da-estacao"
author: "Terras de Gaia"
published: "2026-10-14T09:08:36+01:00"
updated: "2026-10-14T09:08:36+01:00"
section: "Informação"
publisher: "Terras de Gaia"
language: "pt-PT"
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# Alta velocidade avança, mas Gaia contesta localização da estação

> Arrancaram esta segunda-feira, 12 de outubro, os trabalhos de construção do primeiro troço da linha de alta velocidade ferroviária entre Porto e Oiã, que passa por Vila Nova de Gaia. Apesar do início das obras, a localização da futura estação em Gaia continua a gerar contestação por parte da autarquia. A Câmara Municipal de Vila…

Arrancaram esta segunda-feira, 12 de outubro, os trabalhos de construção do primeiro troço da linha de alta velocidade ferroviária entre Porto e Oiã, que passa por Vila Nova de Gaia. Apesar do início das obras, a localização da futura estação em Gaia continua a gerar contestação por parte da autarquia.

A Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, liderada por Luís Filipe Menezes, defende que a estação seja construída à superfície, em Vilar do Paraíso, em vez de ficar em Santo Ovídio, como está previsto no projeto atual. A autarquia considera que a localização deve ser reconsiderada e já tinha manifestado a sua oposição durante a fase de consulta pública.

O ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, afirmou que o projeto está fechado, uma vez que já passou pela avaliação de impacto ambiental e foi adjudicado. Ainda assim, mostrou disponibilidade para ouvir a posição da Câmara de Gaia, embora tenha admitido que, para já, não existem motivos que justifiquem uma alteração à decisão.

O primeiro troço terá cerca de 71 quilómetros, ligando Oiã ao Porto, com passagem por Aveiro e Gaia. A infraestrutura será construída em via dupla eletrificada e permitirá velocidades até 300 quilómetros por hora. O projeto inclui ainda túneis, pontes e viadutos, bem como a ampliação da estação de Campanhã, no Porto.

A conclusão desta primeira fase está prevista para 2030. Já a ligação de alta velocidade entre Porto e Lisboa deverá permitir reduzir o tempo de viagem para cerca de uma hora e 15 minutos até 2032, em comparação com as quase três horas atualmente necessárias no serviço mais rápido da CP.

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Fonte: [Terras de Gaia](https://www.terrasdegaia.pt/post/alta-velocidade-avanca-mas-gaia-contesta-localizacao-da-estacao)