Teleférico nas praias de Gaia: um projeto que merece um debate
O Movimento Gaia Verde reconhece a importância de promover soluções de mobilidade mais sustentáveis e de reduzir a dependência do automóvel, mas considera que, antes de se avançar para a eventual construção de um teleférico junto às praias de Vila Nova de Gaia e à frente ribeirinha, é indispensável abrir um debate alargado e rigoroso…
O Movimento Gaia Verde reconhece a importância de promover soluções de mobilidade mais sustentáveis e de reduzir a dependência do automóvel, mas considera que, antes de se avançar para a eventual construção de um teleférico junto às praias de Vila Nova de Gaia e à frente ribeirinha, é indispensável abrir um debate alargado e rigoroso sobre esta proposta. Trata-se de uma entre várias soluções possíveis para o território, cuja concretização poderá implicar impactos socioambientais e económicos significativos, exigindo por isso uma avaliação séria, transparente e participada.
A frente atlântica de Canidelo e a foz do Douro constituem uma das paisagens mais marcantes de Gaia, resultado da relação aberta entre o rio, o oceano e a linha de horizonte, um património natural e paisagístico que deve ser preservado. A instalação de pilares elevados, cabos suspensos, estações de grande dimensão e cabines em movimento permanente representaria uma alteração muito profunda dessa paisagem e da forma como este espaço é vivido pelos residentes e visitantes. Em vez de valorizar a frente costeira, o projeto arrisca-se a descaracterizá-la, reforçando ainda mais a artificialização de uma orla já fortemente pressionada.
Esta preocupação ganha particular relevo pela proximidade da Reserva Natural Local do Estuário do Douro e do Parque do Vale de São Paio. A implantação de uma infraestrutura entre estas áreas sensíveis poderá funcionar como uma barreira artificial num território de grande valor ecológico, comprometendo a continuidade natural e ambiental entre estes dois espaços e aumentando o risco de perturbação da avifauna, incluindo colisões nas infraestruturas do teleférico e a interferência inequívoca e prolongada sobre os habitats existentes. Neste sentido, qualquer decisão entre ou perto destes espaços deve ser fortemente evitada.
Importa também analisar a viabilidade operacional da infraestrutura nas condições específicas da frente marítima de Gaia. As fortes rajadas de vento que se fazem sentir ao longo de grande parte do ano, associadas ao ambiente salino e à corrosão dos materiais, levantam dúvidas legítimas quanto à regularidade do serviço, às necessidades de manutenção e aos custos de exploração ao longo do tempo. Um investimento desta dimensão não pode ser decidido sem uma comparação transparente com outras soluções de mobilidade sustentável, como o reforço dos transportes públicos existentes, a expansão da rede ciclável, a melhoria dos percursos pedonais ou outras alternativas de menor impacto.
Sendo este um projeto com efeitos diretos sobre a paisagem, o ambiente e a vida quotidiana das populações, o Movimento Gaia Verde defende a realização de uma Consulta Pública efetiva antes de qualquer decisão irreversível, assegurando a participação de cidadãos, associações e especialistas. Essa auscultação deve envolver de forma particular os residentes das zonas potencialmente afetadas, tendo em conta os impactos sobre a tranquilidade, a privacidade e a identidade do território.
Após todo este processo de análise e reflexão e caso se conclua que a construção do teleférico é efetivamente a solução mais adequada, deve ser evitada, a todo o custo, a passagem junto à Reserva Natural Local do Estuário do Douro ou entre esta e o Parque do Vale de São Paio. O respetivo caderno de encargos deverá estabelecer critérios ambientais muito exigentes, incluindo a integração paisagística, medidas eficazes de proteção da biodiversidade, em especial da avifauna, e salvaguardas específicas para a Reserva Natural Local do Estuário do Douro e para o Vale de São Paio.
Este processo deverá ainda ser precedido de estudos independentes e públicos sobre os impactos na biodiversidade, tanto na fase de construção como durante a exploração da infraestrutura, incluindo a movimentação de terras, a circulação de maquinaria pesada, o ruído e as alterações no comportamento das espécies.
Gaia precisa de melhores transportes públicos, mas precisa também de proteger aquilo que torna este território único. Uma cidade verdadeiramente sustentável melhora a mobilidade sem comprometer o património natural, paisagístico e humano que a distingue.
Comunicado: Movimento Gaia Verde
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