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title: "Túnel da extensão da Linha Amarela do metro concluído"
canonical: "https://www.terrasdegaia.pt/post/tunel-da-extensao-da-linha-amarela-do-metro-concluido"
author: "Redação Terras de Gaia"
published: "2022-05-19T11:12:25+01:00"
updated: "2022-05-19T11:12:27+01:00"
section: "Sem categoria"
publisher: "Terras de Gaia"
language: "pt-PT"
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# Túnel da extensão da Linha Amarela do metro concluído

> A uma profundidade de 23 metros e num ‘buraco’ com diâmetro de 42 metros onde está a ser construída a futura estação de Manuel Leão, em Vila Nova de Gaia, assistiu-se ao derrube dos dois metros rochosos que faltavam para unir as duas pontas do túnel com a luz do dia.

A uma profundidade de 23 metros e num ‘buraco’ com diâmetro de 42 metros onde está a ser construída a futura estação de Manuel Leão, em Vila Nova de Gaia, assistiu-se ao derrube dos dois metros rochosos que faltavam para unir as duas pontas do túnel com a luz do dia.

A obra, um túnel de 160 metros que ligará o viaduto de Santo Ovídio à estação Manuel Leão, faz parte da extensão da linha Amarela (D) do metro até Vila d’Este.

À Lusa, Tiago Braga, presidente da metro do Porto, afirma que “É um momento histórico. Em dez anos é a primeira vez que nós fazemos o varamento de um túnel. Estamos a falar da primeira secção do túnel que vai ligar a estação de Santo Ovídio, com o viaduto, até à estação do Hospital Santos Silva”.

Pedro Quintas, gestor do projeto em curso na linha Amarela, disse à mesma fonte, que em obras deste tipo “é sempre um marco muito importante quando conseguimos ver a luz ao fundo do túnel \[…\] finalmente vemos isto a ser concretizado e com toda a satisfação para os trabalhadores que aqui estão”, reforçou, salientando que o momento vivido é “mais um momento de motivação para continuar o trabalho com segurança e afinco”.

As saudações entre os trabalhadores dos dois lados da ‘barricada’ foram sendo feitas tanto em português como em castelhano, fruto do consórcio Ferrovial (empresa espanhola) e ACA (portuguesa) envolvido na empreitada.

Pedro Quintas explicou ainda que “Daí termos várias nacionalidades, essencialmente portuguesa e espanhola, para além de outras nacionalidades. Mas sim, nota-se este cunho ibérico na construção deste túnel”

Fica agora a faltar o outro túnel mais longo da secção sul entre Santo Ovídio e o Hospital Santos Silva, com quase um quilómetro, prevendo-se “que até ao final do ano fique concluído em termos de escavação”, segundo Pedro Quintas.

Mais a norte, para completar a ligação à estação de Santo Ovídio, que Tiago Braga pretende ver em funcionamento no início de 2024, será ainda necessária a ligação através de um viaduto, atualmente em construção.

“Os pilares já estão a ser construídos, como é possível verificar a partir de Santo Ovídio. Nós vamos começar a instalar as secções do viaduto com o método que foi, entretanto, desenvolvido a partir do mês de junho/julho”, avançou à Lusa.

Precisamente sobre o futuro, o presidente da Metro do Porto, Tiago Braga, admitiu que o aumento das matérias-primas e materiais de construção “é uma matéria que vai preocupando todos os dias \[…\] é mais um desafio que nós temos que vencer e atravessar e estão a ser criadas as condições, naturalmente com o Governo a gerir toda a estratégia que resulta desse aumento inusitado dos preços”.

![Túnel da extensão da Linha Amarela do metro concluído](https://www.terrasdegaia.pt/media/images/2022/05/image-1-50459a0e.jpg)Imagem: JN

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Fonte: [Terras de Gaia](https://www.terrasdegaia.pt/post/tunel-da-extensao-da-linha-amarela-do-metro-concluido)